F系列平行軸斜齒輪減速安裝維護
1、減速機與工作機的聯接
減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯接。（見下圖）
2、反力矩支架的安裝
反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。
反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。
3、減速機與工作機的安裝關系
為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。
軸裝式減速機的拆裝參考
新投入運行的
齒輪減速機，在運轉200~300小時后，應進行_次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。工作中，當發現油溫溫升_過80℃或油池溫度_過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，_排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。
一般情況下，對于長起連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 換油時要等待
減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為_冷卻后，油的粘度增大，放油困難。
