齒輪減速機(jī)齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，其工作平穩(wěn)性等級(jí)是主要的，減速機(jī)齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機(jī)噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來考慮。
齒輪精度與減速機(jī)噪音值
齒輪減速機(jī)齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，其工作平穩(wěn)性等級(jí)是主要的，減速機(jī)齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機(jī)噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來考慮。
減速機(jī)齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪減速電機(jī)齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，因此對(duì)它的齒輪制造精度要求，其工作平穩(wěn)性等級(jí)是主要的。具有較高工作平穩(wěn)性等級(jí)的齒輪不僅本身的使用壽命長(zhǎng)，而且傳動(dòng)中的沖擊、振動(dòng)小，噪聲也_小，所以限制齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪聲的關(guān)鍵。齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的影響是很重要的，理想的設(shè)計(jì)是：盡量提高輪齒的彎曲強(qiáng)度，選擇較大的變位系數(shù)與適當(dāng)?shù)穆菪?，使嚙合系?shù)加大，從而達(dá)到降低噪音的目的。
減速機(jī)齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差_誤差值不能_過_限度，此為減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度。齒輪減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度對(duì)噪聲也有_影響，由于齒輪運(yùn)動(dòng)精度是大周期性（齒輪旋轉(zhuǎn)一周）誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的累計(jì)誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲，但當(dāng)一周累計(jì)誤差增大時(shí)，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng)，此時(shí)噪聲明顯增大并發(fā)出隆隆聲。
